Los peritajes de la Policía de Caminos de la Secretaría de Seguridad Pública confirmaron que el responsable del fatal percance registrado en la Y de Amozoc fue el conductor del tráiler con doble remolque, cuya maniobra imprudente provocó el choque contra un autobús de pasajeros que dejó una mujer muerta y tres personas lesionadas.
El percance ocurrió la madrugada del miércoles sobre el bulevar Puebla-Amozoc, en el entronque con la carretera federal Amozoc-Acajete, donde un tractocamión Kenworth con doble góndola intentó incorporarse a la vialidad federal.
De acuerdo con los peritajes realizados por las autoridades viales, el operador del tráiler realizó la maniobra sin la debida precaución y efectuó un corte de circulación al autobús de pasajeros, el cual se desplazaba sobre el carril izquierdo. La unidad de transporte impactó con su parte frontal el costado delantero izquierdo del vehículo de carga, provocando severos daños materiales y consecuencias fatales.
Como resultado del encontronazo perdió la vida una pasajera del autobús, una mujer de aproximadamente 50 años de edad que permanece en calidad de desconocida con el registro Desconocido 09/2026. Su cuerpo quedó prensado en la parte frontal de la unidad de pasajeros, donde posteriormente se realizaron las diligencias ministeriales.
Paramédicos también atendieron a tres personas lesionadas: Marcela de Rosas Rodríguez, José Yahir Ortiz Ramírez y Monserrat Robles Rodríguez, quienes fueron trasladados al Hospital de Ortopedia del IMSS para recibir atención médica especializada.
Los conductores tanto del autobús como del tractocamión no fueron localizados en el sitio del accidente, por lo que las autoridades continúan con las investigaciones para determinar su situación jurídica y deslindar responsabilidades.
Personal ministerial efectuó el levantamiento del cadáver y ordenó su traslado al Servicio Médico Forense de la ciudad de Puebla para la práctica de la necropsia de ley, en espera de que familiares acudan a identificar oficialmente a la víctima.
La Fiscalía inició la carpeta de investigación FGEP/CDI/UEMSV/INTEGRIDAD-CORPORAL-1/002087/2026, mediante la cual se busca esclarecer por completo la mecánica del siniestro y establecer las responsabilidades correspondientes.
Las unidades involucradas fueron retiradas con apoyo de grúas y quedaron a disposición de la autoridad ministerial, mientras que la circulación en la zona permaneció afectada durante varias horas debido a las maniobras de rescate, los peritajes y el retiro de los vehículos siniestrados.
Este accidente vuelve a poner en evidencia el alto riesgo que representa el entronque conocido como la Y de Amozoc, un punto donde con frecuencia ocurren percances de gravedad por maniobras indebidas al incorporarse a la carretera federal.
